Maandumise ajal lennukis plaksutamine tundub reisijatele tunnustusena pilootidele. Te ei tea aga seda, et mõned piloodid vihkavad plaksutamist, kuna see ei anna nende tööle adekvaatset hinnangut.
Internetikeskkonnas Quora avaldas arvamust Boeing 737 kapten Scott Kinder, kelle sõnul on plaksutamine märk ignorantsusest.
"Palun ära isegi mõtle plaksutamise peale. Reisijail pole mingit aimu sellest, mis maandumisele eelneb, nii et kuidas saavad nad üldse teada, millise maandumise puhul plaksutada ja millise puhul mitte?" ütles ta.
Tema sõnul on tingimused maandumiseks niivõrd erinevad, et kuigi vahel tundub, et sujuvalt rataste mahapanek on parem maandumine kui valju pauguga laskumine, võib teisel juhul piloodi meisterlikkus hoopis suurem olla, sest maandumisel võisid takistavad tegurid olla.
Eriti tobe on siis, kui hiljem reisijate suust veel märkuseid tuleb, näiteks: "See oli küll elu kõige halvem maandumine." Kust reisijad teavad, et piloot näiteks just risttuulega ei võidelnud, mis teeb maandumise äärmiselt raskeks?
Piloot Peter Wheeler kinnitas Kinderi juttu, öeldes, et plaksutamine ei tähenda professionaalse piloodi jaoks suurt midagi. "Reisijad ei saa otsustada selle üle, kui hea maandumisega oli tehnilises mõttes tegemist. Mõnikord on sujuv maandumine just kõige halvem asi, mida teha."
Bussisõit on võrreldes lennukiga lendamisega statistiliselt palju ohtlikum ja õnnetusterohkem aga ometigi Tartusse jõudes Sa ju ei plaksuta või äkki siiski peaks!? 🙂
